EFI(инжектор)

F9.9А - мотор малой мощности. Сделан на одной базе с мотором F20E и оснащен технологией электронного впрыска топлива (EFI), электронным блоком управления (ЭБУ). Независимо от того, используется ли он для личного отдыха или рыбалки, подвесной мотор универсален для любых задач.

F20A - небольшой 4-тактный подвесной мотор с большой грузоподъемностью, что делает его удобным для перевозки грузов или рыбалки. Мотор отлично подходит для небольших лодок длиной 5-7 метров для морской рыбалки или водного отдыха в компании друзей.

F9.9А - мотор малой мощности. Сделан на одной базе с мотором F20E и оснащен технологией электронного впрыска топлива (EFI), электронным блоком управления (ЭБУ). Независимо от того, используется ли он для личного отдыха или рыбалки, подвесной мотор универсален для любых задач.

Четырехтактный лодочный мотор Parsun F20AFWS-EFI подходит для личного и профессионального применения. Двухцилиндровый четырехтактный лодочный мотор Parsun F20AFWS-EFI благодаря высокой надежности, эффективности и высокому качеству, пользуется большой популярностью, как среди любителей, так и среди

F20A - небольшой 4-тактный подвесной мотор с большой грузоподъемностью, что делает его удобным для перевозки грузов или рыбалки. Мотор отлично подходит для небольших лодок длиной 5-7 метров для морской рыбалки или водного отдыха в компании друзей.

F40 - подвесной мотор средней мощности 40 л.с. Оснащен технологией электронного впрыска (EFI), электронным блоком управления (ЭБУ). Независимо от того, используется ли он для личного отдыха, коммерческого использования или рыбалки, подвесной мотор универсален для любых задач.

F40 - подвесной мотор средней мощности 40 л.с. Оснащен технологией электронного впрыска (EFI), электронным блоком управления (ЭБУ). Независимо от того, используется ли он для личного отдыха, коммерческого использования или рыбалки, подвесной мотор универсален для любых задач.

F50 - сделан на одной базе с F60. Прост в эксплуатации и обладает достаточным запасом мощности для любых задач.

4-тактный мотор с запрограммированным электронным впрыском топлива (EFI), контролируемый системой DELPHI. Электронная система впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует состав топливно-воздушной смеси для быстрого и легкого запуска и прогрева мотора.

F115 - мощный 4-тактный подвесной мотор, подходящий как для личного, так и для коммерческого использования. Обладая мощностью 115 л.с., он обеспечивает высокую скорость и отличные показатели мощности. Большой объём двигателя дает мотору увеличенный крутящий момент, это позволяет устанавливать двигатель на более крупные лодки. Parsun является первым производителем, начавшим массовое производство подвесных моторов мощностью 115 л.с. в Китае. Модификация с обратным вращением вала предназначена для парной установки.

F115 - мощный 4-тактный подвесной мотор, подходящий как для личного, так и для коммерческого использования. Обладая мощностью 115 л.с., он обеспечивает высокую скорость и отличные показатели мощности. Большой объём двигателя дает мотору увеличенный крутящий момент, это позволяет устанавливать двигатель на более крупные лодки. Parsun является первым производителем, начавшим массовое производство подвесных моторов мощностью 115 л.с. в Китае. Модификация с обратным вращением вала предназначена для парной установки.

Представляем новую модель PARSUN F130EFI. Ведущий китайский производитель подвесных лодочных моторов PARSUN анонсировал новую модель мощностью 130 л.с. Вобрав в себя лучшие характеристики уже успевшей зарекомендовать себя с лучшей стороны модели F115EFI, новый мотор отличается непревзойденной надеvжностью, обеспечивая при этом более высокую мощность и крутящий момент.

Подвесной мотор PARSUN F130FEX-T-EFI чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации. Блок управления подвесным мотором F130EFI (ECU) является мозгом двигателя. Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры. Мотор отличается

Подвесной мотор PARSUN F130 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации. Блок управления подвесным мотором F115 EFI (ECU) является мозгом двигателя. Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры. Мотор отличается прекрасной динамикой разгона, которая гарантирована классическим двухвальным газораспределением DOHC/16 с четырьмя клапанами увеличенного диаметра на каждый цилиндр. Меньший расход топлива и меньшие выбросы достигаются благодаря системе управления впрыском топлива в двигатель, что позволяет подавать необходимое количество топлива при точном соотношении воздух/топливо.

Подвесной мотор PARSUN F130 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации.