Motoland

На MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 16 л.с. и объёмом 250 кубов. Пятиступенчатая коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста. Обслуживание Масло в двигателе: мотоциклетное 10w40, примерный объем 800-900 мл (ориентироваться по меткам на щупе)

Мотоцикл Motoland XT300 ST Надёжная техника оснащенная двигателем 174FMN-3 с водяным охлаждением. с кикстартером и электростартером, Мощностью 26 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 с ускорительным насосом. Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1400 мм., и габаритами 2100х800х1120 мм. Высота по седлу составляет 950 мм. Передние и задний амортизаторы с регулировками. За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами. На кроссовой резине 80/100-21 / 110/100-18 На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система обеспечивающая отличные тормозные характеристики. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.

Кроссовый мотоцикл MOTOLAND RZ200 просто отличнейший вариант мота для покатушек по бездорожью. Мощный движок в 200 кубов с балансировочным валом и мощностью 15 л.с. валит будь здоров, поэтому Вы в полной мере сможете насладиться покатушками на нем, он принесет Вам поистине незабываемые эмоции.Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND RZ200 станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста!

Трейлбайк MotoLand Jumper 125 – малокубатурный аппарат для покорения бездорожья, лучший выбор для исследования пересеченной местности и окрестностей загородного дома или дачи. В стальной трубчатой раме трейлбайка Jumper установлен 1-цилиндровый 4-тактный двигатель с 2-клапанной головкой, рабочим объемом в 125 см3. Модель 2022 г оснащена электростартером. Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ 26; такая конфигурация позволяет демонстрировать 7,5 «лошадей» максимальной мощности при 8000 об/мин. Показатели максимального крутящего момента составляют 8,5 H.m при 5000 об/мин. Байк комплектуется колесами диаметром 21 дюйм с легкими дисками. Колеса оснащены антибуксаторами. Штатная подвеска, представленная нерегулируемыми вилкой-перевертышем спереди и пружинным амортизатором сзади, опционально может быть заменена топовыми амортизаторами с регулировками, производства компании FASTACE. В комплект входит алюминиевый руль переменного сечения диаметром 28 миллиметров, цепкие подножки, армированные шланги.

винка от компании Motoland — легкий кросс мотоцикл RZ200. Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ30; такая конфигурация позволяет демонстрировать 13 «лошадей» максимальной мощности. Охлаждение: воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Задняя подвеска: моноамортизатор, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, без регулировок. Размер колес:100/90 -19 / 110/90 -16 Передний тормоз: дисковый гидравлический. Задний тормоз: дисковый гидравлический Отличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков. Полноценный небольшой кросс, по цене питбайка!

Кроссовый мотоцикл Motoland CRF250 предназначен для езды по бездорожью и имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте. Двигатель 165FMM объемом (250 см 3) и мощностью 16 л. с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Объём топливного бака 6 литров. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа. Вилка оснащена клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы уплотнителей. Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины. Рама мотоцикла полудуплексная, стальная. Обода колес металлические черного цвета Покрышки с мощными грунтозацепами обеспечат превосходное сцепление с грунтом и позволят контролировать управляемость на нестабильных поверхностях кроссовых трасс. Размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Передние и задние тормоза дисковые, с надёжными двухпоршневыми суппортами. Руль переменного сечения выдерживает значительные нагрузки, в том числе при падениях. Масса мотоцикла 100 кг. Высота по рулю и седлу позволяет чувствовать себя удобно людям среднего и большого роста. Китайский мотоцикл Motoland CRF250 оснащён фарой головного света. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.

Кроссовый мотоцикл Motoland CRF250 предназначен для езды по бездорожью и имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте. Двигатель 165FMM объемом (250 см 3) и мощностью 16 л. с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Объём топливного бака 6 литров. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа. Вилка оснащена клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы уплотнителей. Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины. Рама мотоцикла полудуплексная, стальная. Обода колес металлические черного цвета Покрышки с мощными грунтозацепами обеспечат превосходное сцепление с грунтом и позволят контролировать управляемость на нестабильных поверхностях кроссовых трасс. Размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Передние и задние тормоза дисковые, с надёжными двухпоршневыми суппортами. Руль переменного сечения выдерживает значительные нагрузки, в том числе при падениях. Масса мотоцикла 100 кг. Высота по рулю и седлу позволяет чувствовать себя удобно людям среднего и большого роста. Китайский мотоцикл Motoland CRF250 оснащён фарой головного света. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.

Кроссовый мотоцикл Motoland CRF250 предназначен для езды по бездорожью и имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте.

На MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 16 л.с. и объёмом 250 кубов. Пятиступенчатая коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста. Обслуживание Масло в двигателе: мотоциклетное 10w40, примерный объем 800-900 мл (ориентироваться по меткам на щупе)

На MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 16 л.с. и объёмом 250 кубов. Пятиступенчатая коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста.

На MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 16 л.с. и объёмом 250 кубов. Пятиступенчатая коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста. Обслуживание Масло в двигателе: мотоциклетное 10w40, примерный объем 800-900 мл (ориентироваться по меткам на щупе)

На MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 16 л.с. и объёмом 250 кубов. Пятиступенчатая коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста. Обслуживание Масло в двигателе: мотоциклетное 10w40, примерный объем 800-900 мл (ориентироваться по меткам на щупе)

На MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 172 FMM мощностью 21 л.с. и объёмом 250 кубов. Пятиступенчатая коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста.

Встречайте! Обновленный кроссовый мотоцикл Motoland CRF250 поступил на топовом двигателе172 FMM! Идеален для езды по бездорожью, т. к. имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте. Объем двигателя 250 см3 и мощность 21 л. с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE n 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает снижение вибрации. Объём топливного бака 6 литров. Передняя подвеска — телескопическая, не регулируемая, перевёрнутого типа. Вилка GPX Professional оснащена клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины. Рама мотоцикла полудуплексная, стальная. Сиденье кроссовое, с противоскользящим покрытием. Обода колес спицованные, стальные, черного цвета с алюминевыми, окрашенными литыми ступицами. Покрышки 80/100 "21 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость на нестабильных поверхностях кроссовых трасс. Размер заднеего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Передние и задние тормоза дисковые, с надёжными двухпоршневыми суппортами. Руль GPX переменного сечения с алюминевыми литыми траверсами, выдерживает значительные нагрузки, в том числе при падениях. Высота по рулю и седлу позволяет чувствовать себя удобно как людям среднего, так и большого роста. Мотоцикл Motoland CRF 250 оснащён светодиодной фарой головного света.

Кроссовый мотоцикл MOTOLAND XR 250 FA – это все тот же проверенный легендарный мотоцикл XR 250, но теперь на топовой подвеске Fast Ace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора. Модель разработана для новичков и любителей мотокросса, поклонников активных прогулок по пересеченной местности. Его стихия – песок и мягкий грунт, но при этом на асфальтовых дорогах этот аппарат ведет себя более чем адекватно. Зубастая кроссовая резина позволяет передвигаться на байке даже зимой. Мотор ZS 165FMM мощностью 16 л.с. с установленным карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом, что дает отличную динамику разгона . Оснащен надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Дизайн мотоцикла и его красный цвет полностью соответствуют спортивному характеру этого двухколесного бойца. Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте

Кроссовый мотоцикл MOTOLAND XR 250 FA – это все тот же проверенный легендарный мотоцикл XR 250, но теперь на топовой подвеске Fast Ace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора. Модель разработана для новичков и любителей мотокросса, поклонников активных прогулок по пересеченной местности. Его стихия – песок и мягкий грунт, но при этом на асфальтовых дорогах этот аппарат ведет себя более чем адекватно. Зубастая кроссовая резина позволяет передвигаться на байке даже зимой. Мотор ZS 165FMM мощностью 16 л.с. с установленным карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом, что дает отличную динамику разгона . Оснащен надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Дизайн мотоцикла и его красный цвет полностью соответствуют спортивному характеру этого двухколесного бойца. Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте

Новинка 2024г! Мотоцикл Кросс 250 MTX250 (172FMM) Идеален для езды по бездорожью, т. к. имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте.

Motoland FC 250 предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем мощностью 21 л. с., разгоняется до 120 км/ч. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Установлена стальная рама. Пластиковый бак объемом 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 172FMM (CG250). Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ28. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Передняя подвеска: телескопическая вилка, перевернутого типа 900мм. Задняя подвеска: моно амортизатор. Колесо переднее: 80/120-21 Колесо заднее: 110/100-18 Дисковые гидравлические тормоза Защита двигателя Руль переменного сечения FATBAR

Полноценный кроссовый мотоцикл Motoland WRX250 LITE теперь с ПТС! WRX250 LITE идеален для езды по бездорожью а так же по дорогам общего пользования Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 250 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Длина WRX250 LITE — 2200 мм, высота по седлу — 940 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. Рама диагональная, замкнутого типа. Пластик мягкий. Заднее крыло удлинено для дополнительной защиты от грязи. На кроссовый мотоцикл установлен четырёхтактный двигатель 165FMM с воздушным охлаждением.Мощность двигателя — 16 л.с., объём — 250 см³. Мотор легко набирает обороты, уверенно держится на затяжных подъёмах и на мягком грунте.Передняя вилка усилена литыми CNC-траверсами. Задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-гидравлическим амортизатором рюкзачного типа также имеет регулировку сжатия и отбоя. Передние и задние тормоза дисковые, тормозной шланг армированный. Установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом. Конусообразные демпфирующие резинки в местах крепления смягчают ударную нагрузку на руль.WRX250 LITE — действительно хороший кроссовый мотоцикл, который полностью стоит своих денег.

Рады представить Вашему вниманию сразу две интересные новинки линейки мотоциклов класса эндуро 2021 г.: Motoland CRF250 ST ENDURO Дизайн данного мотоцикла навеян легендарным HONDA CRF250 L: в расцветке преобладает насыщенный красный цвет с синими-белыми элементами, дополненными эффектными карбоновыми вставками. CRF ST ENDURO относится к недорогим полноразмерный мотоциклам двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает им возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, а внедорожные качества позволяют без особых усилий преодолевать бездорожье. Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями. Максимальную скорость – 120 км/ч которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland CRF250 ST ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (170 FMN) мощностью. объемом 250 см³. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 32. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама, защита двигателя,подножки пассажира,тихий городской глушитель с тепловым экраном для безопасности водителя и пассажира ,который не доставит вам дискомфорта. Усиленная цепь 520Н. Высота по седлу — 910 мм, дает возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух и одно поршневыми тормозными суппортами соответственно. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Телескопическая передняя вилка перевернутого типа.

Обновлённая модель XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет синий.

Обновлённая модель XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет желто-синий.

Обновлённая модельс ПТС! XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет зеленый. Более подробные характеристики можно посмотреть во вкладке “Характеристики”. Дополнительная информация Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде. Покупка в нашем официальном интернет-магазине, дает уверенность в оригинальности продукта и комплектующих.

otoLand TT 250 Новинка весны 2020 года. Надёжная техника из самых популярных компонентов оснащена Двигателем ZONGSHEN 172FMM с кикстартером и электростартером Мощностью 21 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28. Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1400 мм., и габаритами 1900х850х1280 мм. Высота по седлу составляет 960 мм, что позволяет комфортно себя чувствовать райдерам среднего роста. За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами CNC. На кроссовой резине Yuanxing 80/100-21 / 100/90-18 На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система аналог «brembo» с медными колодками , что обеспечивает отличные тормозные характеристики. Особенностью заднего тормоза является, лапка верхнего расположения с эксцентриковой регулировкой. Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса. Фара ближнего света с LED лампой Руль GPX 28 переменного сечения «fet bar» с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы. Прозрачный белый бак для контроля уровня топлива. Гибкий, не ломающийся качественный пластик дизайна KTM. Сидение из противоскользящего материала Венец, звезда ведомая (520-41) 6х153х125 Цепь 520

Встречайте новинку 2022г. модель XT 300 HS, он стал еще мощнее, с увеличенным объемом до 300 см3 !!! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 175FMN 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет черно-синий.

Обновлённая модель с ПТС! XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет синий. Более подробные характеристики можно посмотреть во вкладке “Характеристики”.

Обновлённая модель с ПТС! XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет синий. Более подробные характеристики можно посмотреть во вкладке “Характеристики”. Дополнительная информация Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде. Покупка в нашем официальном интернет-магазине, дает уверенность в оригинальности продукта и комплектующих. При выявлении дефекта, который является гарантийным случаем, интернет-магазин предоставляет необходимые запчасти бесплатно для устранения неполадок* По вопросам гарантии вам необходимо прислать нам на почту письмо с темой “Рекламация” и внутри письма описать случай и приложить видео и фото-фиксация.

Новинка сезона 22 года! Мотоцикл MotoLand X3 250 LUX предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины (110-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в синем цвете и отлично выглядит. Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. MotoLand X3 250 LUX весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-90), переднего — 21 дюйм (80-100), а так же полыми осями. Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте.

Новинка сезона 22 года! Мотоцикл MotoLand X3 250 LUX предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины (110-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в синем цвете и отлично выглядит. Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. MotoLand X3 250 LUX весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-90), переднего — 21 дюйм (80-100), а так же полыми осями. Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте.

XT 250 HS - обновленная модель 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный 4х клапанный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-4V Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Передняя вилка перевернутого типа GPX без регулировок. Задний амортизатор с регулировкой. Карбюратор NIBBI PE n30 Обновленная тормозная система. Передний и задний суппорт 2х поршневой. Герметичная проводка Высота по седлу 940мм. Вес 125 кг.

XT 250 HS - обновленная модель 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный 4х клапанный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-4V Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.

MOTOLAND XT250 ST (21/19)- новинка 2019 г. Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA. Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта LED панель приборов Задняя и передняя подвеска с регулировками Кикстартер Карбюратор NIBBI PE30 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина Установлена 528 цепь Высота по седлу 920мм. Вес 120 кг.

Motoland WR250 - имеет мощный 4-х тактный двигатель 172FMM-3A 250 см3, на пике выдающий мощность 21 лс.. Это позволит выжать из мотоцикла максимум. На мотоцикле установлен карбюратор NIBBI PE 30 с обогатителем на руле. Улучшенная подвеска GPX Professional series, оснащена настройкой заднего амортизатора и прогрессии. Запуск двигателя производится как электростартером, так и кикстартером. Педаль п/п CNC складная, специально спроектированная для 172-го двигателя. Позволяет легко переключать передачи в любых режимах. Рама и маятник с двухсторонними рёбрами жёсткости. Глушитель с Power Bomb c карбоновой накладкой. На данной модели установлены: усиленная литая траверса, руль 28/22 мм переменного сечения с подушкой, защита рук, регулировка рычагов тормоза, увеличенные крылья, сидение с противоскользящим покрытием, цветная инверсионная панель приборов.

Новинка сезона 22 года! Мотоцикл MotoLand X3 250 LUX предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины (110-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в синем цвете и отлично выглядит. Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. MotoLand X3 250 LUX весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-90), переднего — 21 дюйм (80-100), а так же полыми осями. Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте.

XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и трудопроходивые места . Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland XR250 ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (172FMM) мощностью 21л. с. и объемом 250 см³, ГРМ Цепной Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 30. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама Крепкий маятник Дополнительный бардачок для ключей Установлена 520 цепь высота по седлу — 890 мм Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 137 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Вес в коробке 157кг Вилка перевернутого типа Возможность регулировки высоты посадки райдера. Защита рук

MOTOLAND XT250 ST (21/18)- новинка 2019 г. Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA. Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта Задняя и передняя подвеска с регулировками Карбюратор NIBBI PE30 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Обновленная тормозная система Кроссовая резина Установлена 528 цепь Высота по седлу 920мм. Вес 120 кг.

Мотоцикл MOTOLAND XT250 ST C ПТС (колеса 21" / 18") - позволяет передвигаться не только по пересеченной местности но и по дорогам общего пользования Оснащен дополнительным освещением и подворотниками. Мощный 4-х тактный двигатель ZONGSHEN 172FMM мощностью 21 л.с. позволит выжать из мотоцикла максимум. Запуск двигателя производится как кикстартером так и электростартером

Motoland Кросс TT300 (174MM) (4V-вод.охл.) (2020 г.) Характеристики: Двигатель Zongshen CBS300 (174MN-3) 4х клапанный, водяного охлаждения Мощность двигателя - 26 л.с. Карбюратор Nibbi N34 Вентилятор охлаждения радиатора Кикстартер и электростартер Усиленная 520 цепь позволяет полностью передать всю мощь двигателя на колесо. База по осям составляет 1400 мм. Габариты 1900 х 850 х 1280 мм. Высота по седлу - 960 мм За счет сбалансированной базы ТТ300 имеет отличную управляемость. Конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия. Данный мотоцикл оснащен усиленной прогрессией на игольчатых подшипниках, которая расширяет диапазон работы задней подвески и позволяет использовать мотоцикл в различных дорожных условиях. Motoland ТТ300 имеет алюминиевые обода для уменьшения веса мотоцикла и увеличения прочности. На обоих ободах установлены антибуксаторы, которые позволяют предотвращать проворот покрышки. Также установлены усиленные спицы и анодированные фрезерованные ступицы. На колесах стоит популярная кроссовая резина Yuanxing 80/100-21 и 100/90-18. Мотоцикл имеет обновлённую тормозную систему (аналог «Brembo») с медными колодками, спереди двухпоршневую, сзади однопоршневую. Это обеспечивает отличные тормозные характеристики. Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса. Для удобства райдера установлен руль FATBAR GPX 28 переменного сечения с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы. Короткие рычаги сцепления тормоза для комфортного управления 2-мя пальцами.

Новинка сезона 22 года! Мотоцикл MotoLand X3 250 PRO предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI N 30. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины (110-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в зеленом цвете и отлично выглядит. Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. MotoLand X3 250 PRO весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-90), переднего — 21 дюйм (80-100), а так же полыми осями. Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте. Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.

Новинка сезона 22 года! Мотоцикл MotoLand X3 250 PRO предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI N 30. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины (110-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в зеленом цвете и отлично выглядит. Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. MotoLand X3 250 PRO весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-90), переднего — 21 дюйм (80-100), а так же полыми осями. Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте. Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.

Новинка от компании Motoland — легкий кросс мотоцикл RZ200. Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ30; такая конфигурация позволяет демонстрировать 13 «лошадей» максимальной мощности. Охлаждение: воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Задняя подвеска: моноамортизатор, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, без регулировок. Размер колес:100/90 -19 / 110/90 -16 Передний тормоз: дисковый гидравлический. Задний тормоз: дисковый гидравлический Отличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков. Полноценный небольшой кросс, по цене питбайка!

Новинка сезона 2022 года Мотоцикл Кросс Motoland X3 300W LUX (174MN-3) Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2000 х 810 х 1170 мм Колесная база: 1450 мм Высота до седла: 930 мм Дорожный просвет: 320мм Двигатель ZONGSHEN 174FMN-3 с водяным охлаждением, кикстартером и электростартером, мощностью 26 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 c ускорительным насосом. Данный мотоцикл оборудован подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS. Руль 22/28 переменного сечения “Fatbar” с защитой “PRO TAPER” и противоскользящие грипсы. Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb" из нержавеющей стали, который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H с защитой. Что касается тормозной системы , то на данной технике она высокоэффективная, спереди установлен 2-х поршневой суппорт, сзади 1-поршневой суппорт.

Новинка сезона 2022 года Мотоцикл Кросс Motoland X3 300W LUX (174MN-3) Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2000 х 810 х 1170 мм Колесная база: 1450 мм Высота до седла: 930 мм Дорожный просвет: 320мм Двигатель ZONGSHEN 174FMN-3 с водяным охлаждением, кикстартером и электростартером, мощностью 26 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 c ускорительным насосом. Данный мотоцикл оборудован подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS. Руль 22/28 переменного сечения “Fatbar” с защитой “PRO TAPER” и противоскользящие грипсы. Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb" из нержавеющей стали, который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H с защитой. Что касается тормозной системы , то на данной технике она высокоэффективная, спереди установлен 2-х поршневой суппорт, сзади 1-поршневой суппорт.

Motoland Кросс TT300 (174MM) (4V-вод.охл.) (2020 г.) Характеристики: Двигатель Zongshen CBS300 (174MN-3) 4х клапанный, водяного охлаждения Мощность двигателя - 26 л.с. Карбюратор Nibbi N34 Вентилятор охлаждения радиатора Кикстартер и электростартер Усиленная 520 цепь позволяет полностью передать всю мощь двигателя на колесо. База по осям составляет 1400 мм. Габариты 1900 х 850 х 1280 мм. Высота по седлу - 960 мм За счет сбалансированной базы ТТ300 имеет отличную управляемость. Конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия. Данный мотоцикл оснащен усиленной прогрессией на игольчатых подшипниках, которая расширяет диапазон работы задней подвески и позволяет использовать мотоцикл в различных дорожных условиях. Motoland ТТ300 имеет алюминиевые обода для уменьшения веса мотоцикла и увеличения прочности. На обоих ободах установлены антибуксаторы, которые позволяют предотвращать проворот покрышки. Также установлены усиленные спицы и анодированные фрезерованные ступицы. На колесах стоит популярная кроссовая резина Yuanxing 80/100-21 и 100/90-18. Мотоцикл имеет обновлённую тормозную систему (аналог «Brembo») с медными колодками, спереди двухпоршневую, сзади однопоршневую. Это обеспечивает отличные тормозные характеристики. Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса. Для удобства райдера установлен руль FATBAR GPX 28 переменного сечения с подушкой PRO TAPE

MOTOLAND XT250 ST-W новинка осени 2019 г. Эта модель кардинально отличается от MOTOLAND XT 250 ST Если дизайн мотоцикла похож то силовой агрегат иной.Установлен ZONGSHEN 170MM с водяным охлаждением 24 л.с Большой ход подвесок GPX для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики Двигатель ZONGSHEN 170MM Мощность 24 л.с Водяное охлаждение Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта Карбюратор NIBBI PE28 Системама запуска двигателя – электростартер / кикстартер Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина Установлена 520 цепь Высота по седлу 920мм. Вес 115 кг.

Очередная огненная новинка от MotoLand - кроссовый мотоцикл SX 250 с двигателем ZONGSHEN 172 FMM мощностью 21 л.с. с. Мотоцикл оснащён карбюратором Nibbi. Рама и пластик - аналог КТМ. Колеса 21/18, улучшенная тормозной системой (аналог Brembo), прогрессией на игольчатых подшипниках. Полностью регулируемая подвеска фирмы GPX, Глушитель прямоточный с пружинным креплением + резонатор

Новинка сезона 2022 года Мотоцикл Кросс Motoland X3 300W PRO (174MN-3) Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2000 х 810 х 1170 мм Колесная база: 1450 мм Высота до седла: 930 мм Дорожный просвет: 320мм Двигатель ZONGSHEN 174FMN-3 с водяным охлаждением, дополнительной защитой радиатора, кикстартером и электростартером, мощностью 26 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 c ускорительным насосом. Данный мотоцикл оборудован передней подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS с фрезерованными траверсами, полной регулировкой на сжатие и на отбой, центральный амортизатор так же регулируемый. Установлена новейшего образца LED оптика. Руль 22/28 переменного сечения “Fatbar” с защитой руля “PRO TAPER” ,противоскользящие грипсы и защитой рук. Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом. Выхлопная система с резонатором из нержавеющей стали "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H с защитой. Что касается тормозной системы , то на данной технике она высокоэффективная, спереди установлен 2-х поршневой суппорт с защитой тормозного диска, сзади 1-поршневой суппорт.

Новинка сезона 2022 года Мотоцикл Кросс Motoland X3 300W PRO (174MN-3) Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2000 х 810 х 1170 мм Колесная база: 1450 мм Высота до седла: 930 мм Дорожный просвет: 320мм Двигатель ZONGSHEN 174FMN-3 с водяным охлаждением, дополнительной защитой радиатора, кикстартером и электростартером, мощностью 26 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 c ускорительным насосом. Данный мотоцикл оборудован передней подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS с фрезерованными траверсами, полной регулировкой на сжатие и на отбой, центральный амортизатор так же регулируемый. Установлена новейшего образца LED оптика. Руль 22/28 переменного сечения “Fatbar” с защитой руля “PRO TAPER” ,противоскользящие грипсы и защитой рук. Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом. Выхлопная система с резонатором из нержавеющей стали "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H с защитой. Что касается тормозной системы , то на данной технике она высокоэффективная, спереди установлен 2-х поршневой суппорт с защитой тормозного диска, сзади 1-поршневой суппорт.Новинка сезона 2022 года Мотоцикл Кросс Motoland X3 300W PRO (174MN-3) Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2000 х 810 х 1170 мм Колесная база: 1450 мм Высота до седла: 930 мм Дорожный просвет: 320мм Двигатель ZONGSHEN 174FMN-3 с водяным охлаждением, дополнительной защитой радиатора, кикстартером и электростартером, мощностью 26 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 c ускорительным насосом. Данный мотоцикл оборудован передней подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS с фрезерованными траверсами, полной регулировкой на сжатие и на отбой, центральный амортизатор так же регулируемый. Установлена новейшего образца LED оптика. Руль 22/28 переменного сечения “Fatbar” с защитой руля “PRO TAPER” ,противоскользящие грипсы и защитой рук. Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом. Выхлопная система с резонатором из нержавеющей стали "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H с защитой. Что касается тормозной системы , то на данной технике она высокоэффективная, спереди установлен 2-х поршневой суппорт с защитой тормозного диска, сзади 1-поршневой.

Кроссовый мотоцикл с водяным охлаждением MOTOLAND XR 250 PRO с установленным двигателем ZS 170MM-2 мощность 23 л.с. и карбюратором MIKUNI Ходовая часть мотоцикла порадует регулировками на жесткость и на отбой. Передней вилкой FASTACE и задними газовыми амортизаторами с подкачкой FASTACE,. Колеса на алюминиевых ободах.

Мотоцикл Motoland XT300 ST Надёжная техника оснащенная двигателем 174FMN-3 с водяным охлаждением. с кикстартером и электростартером, Мощностью 26 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 с ускорительным насосом. Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1400 мм., и габаритами 2100х800х1120 мм. Высота по седлу составляет 950 мм. Передние и задний амортизаторы с регулировками. За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами. На кроссовой резине 80/100-21 / 110/100-18 На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система обеспечивающая отличные тормозные характеристики. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.

Мотоцикл MOTOLAND XT250 ST-FA (колеса 21" / 18") – обновленная модель компании MotoLand, с улучшенной подвеской Fastace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора. Подвеска позволяет передвигаться не только по пересеченной местности но и по дорогам общего пользования. Оснащен галогеновой фарой. Мощный 4-х тактный двигатель ZONGSHEN 172FMM мощностью 21 л.с. позволит выжать из мотоцикла максимум. Запуск двигателя производится как кикстартером так и электростартером

Мотоцикл Motoland XT300 ST Надёжная техника оснащенная двигателем 175FMN (PR5 4 клапана) с водяным охлаждением. с кикстартером и электростартером, Мощностью 26 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 с ускорительным насосом. Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1400 мм., и габаритами 2100х800х1120 мм. Высота по седлу составляет 950 мм. Передние и задний амортизаторы с регулировками. За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами. На кроссовой резине 80/100-21 / 110/100-18 На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система обеспечивающая отличные тормозные характеристики. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.

MOTOLAND EC 250 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с балансиром 172FMM PR5 Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник Герметичная проводка Полая ось на задней оси Алюминиевые ступицы GPX Высота по седлу 960мм. Вес 125 кг.

XT 250 ST- новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный 4х клапанный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-4V Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, установлена прогрессия. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.

XT 250 ST- новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный 4х клапанный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-4V Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, установлена прогрессия. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник Герметичная проводка Увеличенный диаметр перьев 47мм Фара диодная Полая задняя ось Установлена защита рук Установлена защита картера Установлена цепь 520 Установлены запчасти NIBBI Установлены алюминиевые обода, покрышки 21 80/100, 18 110/100. Вес 125 кг.

Новинка конца 2023 года! Мотоцикл MotoLand X3 300 PRO EFI предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте,и подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем ZS 175 FMN-2 FMI с балансир. валом и электронным впрыском топлива, мощностью 24 л. с. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Еще одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Отлично подойдет для людей со средним уровнем катания, а также для райдеров с ростом выше среднего. Визитной карточкой мотоцикла является современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, современной подвеской FASTACE.

MOTOLAND FX250 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.

MOTOLAND FX250 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.

MOTOLAND FX250 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А

OTOLAND FX300 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3 Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

MOTOLAND FX300 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3 Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

MOTOLAND XT300 ST NC - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. 300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых. Полностью настраиваемая подвеска FASTACE, которая обладает большим ходом и плавной работой для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил. Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание. Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP. Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Технические характеристики: - Передняя подвеска FASTACE arx11rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками - Задний амортизатор FASTACE BTA51RC - Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление. - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры. - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС - рычаги на руле - держатели подушки CNC - передние амортизаторы - фрезерованные траверсы CNC - маятник - ведомая звезда CNC - ступицы CNC - рычаг п/п - кикстартер - рычаг ножного тормоза CNC - обода - подножки - упор Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Рычаги - "неломайки" Полая 25 мм ось на заднем колесе. Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. Высота по седлу 960 мм. Вес 120 кг Цвет: красный.

MOTOLAND XT300 ST NC - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. 300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых. - Топовая подвеска FASTACE, дает большой ход подвесок и плавную работу для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил. - Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание. - Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP. Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Технические характеристики: - Передняя подвеска FASTACE arx11 rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками - Задний амортизатор FASTACE BTA 51 RC - Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС - рычаги на руле - держатели подушки CNC - передние амортизаторы - фрезерованные траверсы CNC - маятник - ведомая звезда CNC - ступицы CNC - рычаг п/п - кикстартер - рычаг ножного тормоза CNC - обода - подножки - упор Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Рычаги - "неломайки" Полая 25 мм ось на заднем колесе. Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. Высота по седлу 960 мм. Вес 120 кг Цвет: синий.

MOTOLAND FX300 NC - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигателm с водяным охлаждением ZONGSHEN 182 MN Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

MOTOLAND FX300 NC - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигателm с водяным охлаждением ZONGSHEN 182 MN Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

Полноценный кроссовый мотоцикл Motoland XT 250 ST (2-STROKE) с 2-х тактным двигателем 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором MIKUNI (система PWK) 250 см³, мощностью 37 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Топовый мотоцикл выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Длина мотоцикла — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками) переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP. Технические характеристики: - Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками - Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений - Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам - Декомпрессор - Крышка ведущей звезды с самоочисткой - Ручка газа на 2 троса - Гермитичный пуск/стоп - Система выхлопа с резонатором - Силиконовые патрубки охлаждения - Быстрый доступ к фильтр-боксу - Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой - Полая 25 мм ось на заднем колесе - Сальниковая цепь 520 HO - Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. - Высота по седлу 970 мм. -Вес 125 кг. - Цвет: красный

MOTOLAND FX4500 NC - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлени

MOTOLAND FX4500 NC - новинка 2023 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

MOTOLAND FX4500 NC - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

Полноценный кроссовый мотоцикл XT450 NC с 4-х клапанным двигателем ZS 194 MQ балансирным валом, двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором KEIHIN PWK 38 450 см³, мощностью 44 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 450 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в синем цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Длина XT450 NC — 2160 мм, высота по седлу — 960 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. На кроссовый мотоцикл установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP. Технические характеристики: - Передняя подвеска FASTACE arx11rc картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками - Задний амортизатор FASTACE BTA51RC - Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС - рычаги на руле - держатели подушки CNC - передние амортизаторы - фрезерованные траверсы CNC - маятник - ведомая звезда CNC - ступицы CNC - рычаг п/п - кикстартер - рычаг ножного тормоза CNC - обода - подножки - упор Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Рычаги - "неломайки" Полая 25 мм ось на заднем колесе Сальниковая цепь 520 HO Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. Высота по седлу 960 мм. Вес 120 кг. Цвет: синий

Новинка конца 2023 года! Мотоцикл MotoLand 450 FX450 EFI предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке, грунте и подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем ZS NC 194MQ водяного охлаждения с балансир. валом и электронным впрыском топлива, мощностью 44 л. с. Разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Еще одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Отлично подойдет для опытных райдеров с ростом выше среднего. Визитной карточкой мотоцикла являются современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающая высокими прочностными характеристиками, современная подвеска FASTACE. Прочный и облегченный обод из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки Литые алюминиевые ступицы и усиленные спицы предназначены для экстремальной езды. Линзованная LED оптика. Улучшенная форма подножек водителя. - Механическая трансмиссия содержит 6 передач. - Алюминиевый маятник и прогрессия - Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя, с возможностью индивидуальной настройки - влагозащищенная приборная панель - двойной утолщенный алюминиевый руль (22/28) с "подушкой" - EFI - это электронный впрыск топлива, который дает надежность в любых условиях эксплуатации - оснащён большими надёжными передним и задним двух и однопоршневыми тормозными суппортами - усиленная 520 цепь - кроссовые покрышки 21/18 (80 100/110 90) обеспечивают отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая износоустойчивость - защита картера двигателя - защита для рук на мощном алюминиевом креплении - алюминиевая звезда - откидные неломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления CNC, рычаг сцепления легкого выжима - ручки руля - NIBBI