Invalid SQL: SELECT * FROM site_catalog_items WHERE item_active='Y' AND item_id IN (47464,48315,)
1064: (You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MariaDB server version for the right syntax to use near ')' at line 1)
next_record called with no query pending.
1064: (You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MariaDB server version for the right syntax to use near ')' at line 1)
Лодка алюминиевая "Realcraft Impulse 470"
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

Закажите звонок нашего специалиста, и вам перезвонят в указанное время.

Ваше имя *
Телефон *
Город и удобное время для звонка

Отправляя сообщение, вы даётё своё согласие на обработку персональных данных.

В связи с резким изменением курса валют, цены могут отличаться от указанных на сайте.
ЗАКАЗ ПО ТЕЛЕФОНУ
8 (800) 500-62-47
Лодка алюминиевая "Realcraft Impulse 470"

Лодка алюминиевая "Realcraft Impulse 470"

Рекомендуем
Лодка алюминиевая
475 500 Р
В корзину
Ватутина, 83
Писарева, 60 (ТЦ "БАZA")
Самая продаваемая лодка 2019-2021 г в компании AMS. Идеальный баланс габаритов, ходовых качеств и цены делают эту лодку бесцельном уже много месяцев. REALCRAFT® — наша новая торговая марка, зарегистрированная в Евросоюзе. И это предполагает европейское отношение к качеству. Окраска и оклейка в соответствии с выбранной цветовой схемой – Вы не найдете неокрашенного алюминия в кокпите лодки! Фирменные комплектующие, нержавеющий крепеж, скрытые петли… — друзья наших клиентов не верят, что лодка сделана в России!

ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ У НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ТЕЛЕФОНУ +7 (913) 772-28-51

«Realcraft Impulse-470» –лодка нового дизайна с выдающимися техническими характеристиками, отличной мореходностью, функциональностью и комфортом. Она настолько приглянулась судоводителям, что стала одной из самых продаваемых лодок завода «Салют».

Характеристики
Длина габаритная, см. 512
Длина наибольшая, см. 467
Ширина габаритная, см. 193
Ширина наибольшая, см. 193
Масса, кг. от 288
Толщина обшивки днища, мм. 3
Килеватость на транце, гр. 14
Высота борта, см. 91
Грузоподъёмность, кг. 500
Пассажировместимость, чел. 5
Высота транца L
Рекомендованная мощность ПЛМ, л.с. 40-60
Максимальная мощность ПЛМ, л.с. 70

Почему так?

Начнем с главного элемента любой лодки: ее корпуса. Стояла задача сделать мореходный и вместительный корпус оптимального размера, чтобы лодка при умеренных массе и стоимости обладала всеми необходимыми качествами и успешно ходила с моторами мощностью 60-70 л.с., а ее цена была доступной. Производитель применил продольно-поперечную схему силового набора, рассчитал все силовые элементы и обеспечил сборку корпуса по международным стандартам ИСО.

 

Мореходность обеспечена за счет повышенного угла килеватости 14° на транце и применением «крученых» обводов с увеличением угла к носу до 45°. И с уверенностью можно сказать, что получился корпус с выдающимися обводами! Производителю «повезло» с погодой, и они тестировали лодку по экстремальной волжской волне на скоростях, с которыми обычно по такой волне не ходят. Лодка уверенно режет волну и хорошо на нее всходит без каких-либо зарываний в воду. Сразу ответим скептикам: после таких съемок не выявлено даже минимальных повреждений корпуса! Добавим также тот факт, что лодка совершенно не склонна к «дельфину» даже при кормовой загрузке.

  • По результатам эксплуатации и уточненным расчетам изменены условия сертификата: допускается установка подвесного мотора мощностью до 70 л.с. (без ограничения массы мотора) вместо 60 л.с.
  • Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
  • Изменена электросхема (отдельный провод минуса, главный выключатель на плюсе). Выключатели на панели и огонь на мачте — нового дизайна.
  • Перенесен на левый борт тяжелый основной аккумулятор для снижения потенциального крена на водительский борт, а за уникальную схему подключения мотора нас благодарят все механики!
  •  
  • Схема лодки
    С носовой палубой-крышкой (BowDeck/Bowdeck Transformer)
    Со съемной крышкой-палубой с проходом или без прохода в носовой кокпит по полу.
    Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)
    С открытым носовым кокпитом
    Увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB)
    Открытый носовой кокпит увеличенной площади
    Увеличенный носовой кокпит с носовым подиумом Fish PRO (BowRider LargeBow Fish PRO)
    В этой конфигурации возможна установка рыболовного носового подиума Fish PRO

Вернуться назад