Моторная лодка Realcraft 470

ЛОДКА С НАБОРОМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЦИЙ В НАЛИЧИИ!!! 

МОДЕЛЬ ДОСТУПНА ПОД ЗАКАЗ.

ПРИ ОФОРМЛЕНИИ С МОТОРОМ HIDEA EFI HDEF60FEVL-T, Mercury F 60 ELPT EFI, НА КОМПЛЕКТ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ КОМПЛЕКСНАЯ СКИДКА ОТ 50000!!!

СТОИМОСТЬ УКАЗАНА ЗА БАЗОВУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ, БЕЗ УЧЁТА ДОСТАВКИ ДО ВАШЕГО РЕГИОНА.

ФОТОГРАФИИ НОСЯТ ИНФОРМАТИВНЫЙ ХАРАКТЕР, ЛОДКА МОЖЕТ БЫТЬ СОБРАНА В ЛЮБОЙ КОНФИГУРАЦИИ ПО ВАШЕМУ ЖЕЛАНИЮ.

ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ У НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ТЕЛЕФОНУ +7 (913) 772-28-51

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ НА ЛОДКЕ ИЗ НАЛИЧИЯ:  Стационарный кормовой рундук, Съемная спинка кормового сидения, Комплект подушек Стационарный кормовой рундук, Комплект подушек Съемная спинка кормового сидения, Комплект мягких накладок на носовой рундук, Установка электростеклоочистителя правого стекла, Оклейка бортов цветной плёнкой, Бензобак емкостью 50 литров, Носовая площадка для размещения лебедки или моторного якоря, Кормовые кринолины (площадки) из рифленого алюминиевого листа Квинтет, Дополнительное гнездо 12В на левой панели, Стационарная площадка для эхолота на корме, Подстаканник в панели пассажира, Носовой тент из яхтинной ткани.

«Realcraft 470» –лодка нового дизайна с выдающимися техническими характеристиками, отличной мореходностью, функциональностью и комфортом. Она настолько приглянулась судоводителям, что стала одной из самых продаваемых лодок завода «Салют».

Начнем с главного элемента любой лодки: ее корпуса. Стояла задача сделать мореходный и вместительный корпус оптимального размера, чтобы лодка при умеренных массе и стоимости обладала всеми необходимыми качествами и успешно ходила с моторами мощностью 60-70 л.с., а ее цена была доступной. Производитель применил продольно-поперечную схему силового набора, рассчитал все силовые элементы и обеспечил сборку корпуса по международным стандартам ИСО.

Мореходность обеспечена за счет повышенного угла килеватости 14° на транце и применением «крученых» обводов с увеличением угла к носу до 45°. И с уверенностью можно сказать, что получился корпус с выдающимися обводами! Производителю «повезло» с погодой, и они тестировали лодку по экстремальной волжской волне на скоростях, с которыми обычно по такой волне не ходят. Лодка уверенно режет волну и хорошо на нее всходит без каких-либо зарываний в воду. Сразу ответим скептикам: после таких съемок не выявлено даже минимальных повреждений корпуса! Добавим также тот факт, что лодка совершенно не склонна к «дельфину» даже при кормовой загрузке.

• По результатам эксплуатации и уточненным расчетам изменены условия сертификата: допускается установка подвесного мотора мощностью до 70 л.с. (без ограничения массы мотора) вместо 60 л.с.
• Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
• Изменена электросхема (отдельный провод минуса, главный выключатель на плюсе). Выключатели на панели и огонь на мачте — нового дизайна.
• Перенесен на левый борт тяжелый основной аккумулятор для снижения потенциального крена на водительский борт, а за уникальную схему подключения мотора нас благодарят все механики!
•  
• Схема лодки
  

  С носовой палубой-крышкой (BowDeck/Bowdeck Transformer)

  Со съемной крышкой-палубой с проходом или без прохода в носовой кокпит по полу.

  

  Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)

  С открытым носовым кокпитом

  

  Увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB)

  Открытый носовой кокпит увеличенной площади

  

  Увеличенный носовой кокпит с носовым подиумом Fish PRO (BowRider LargeBow Fish PRO)

  В этой конфигурации возможна установка рыболовного носового подиума Fish PRO

Вернуться назад