Лодочные моторы

С водометной насадкой для лодочного мотора вы сможете воплотить в реальность свои самые смелые решения и авантюры, ведь она создана специально для прохождения узких порогов горных рек и мелководий. Установив водомет на свой лодочный мотор, вы сможете исследовать новые участки рек и болот, переходы по которым с винтовым редуктором до этого момента были невозможными. Теперь не стоит опасаться о том, что при открытии новых троп можно повредить или вывести из строя свой лодочный мотор, разбив его о камни или мель, а также избежать наматывания на винт снастей или водорослей в камышовых или болотистых местностях. Принцип действия водометной насадки: Как работает водометная насадка? Все предельно просто: Как и в третьем законе Ньютона, «для каждой силы действия существует равная и противоположная сила взаимодействия». Вода втягивается в улитку водомета через впускную решетку интейпа крыльчаткой (импеллером), поступая непосредственно в приводной вал двигателя. Затем эту воду импеллер принудительно подает под высоким давлением и объемом через сопло, направленное за борт лодки. Скорость, придаваемая этой массе воды, создает противоположную силу и направляет лодку вперед. Преимущества водометной насадки: Насадка подходит практически ко всем моделям лодочных моторов, представленных на рынке водной техники в зависимости от мощности мотора. Еще один из плюсов, на который стоит обратить внимание при выборе водометной насадки - это наличие уже в базовой комплектации на пластинах интейпа водометной насадки специальной заточки, которая в разумной степени увеличивает мощность и грузоподъемность лодочного мотора при использовании вкупе с данной водометной насадкой.

4х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 5 л.с. Мотор имеет переднюю передачу и нейтраль. В корпусе мотора находится встроенный бак, емкостью 1.1 литра. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

4х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 5 л.с на длинной ноге. Мотор имеет переднюю передачу и нейтраль. В корпусе мотора находится встроенный бак, емкостью 1.1 литра. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

F6A - один из самых легких двигателей, весом всего 27 кг. Малый вес в сочетании с ручками для переноски и системой предотвращения утечек масла (для возможности хранения на боку) обеспечивают максимальное удобство для транспортировки двигателя. Добавьте к этому высокую производительность и надежность и этот мотор идеально подойдет для резиновых лодок или других небольших лодок. Характеристики

F6A - один из самых легких двигателей, весом всего 27 кг. Малый вес в сочетании с ручками для переноски и системой предотвращения утечек масла (для возможности хранения на боку) обеспечивают максимальное удобство для транспортировки двигателя. Добавьте к этому высокую производительность и надежность и этот мотор идеально подойдет для резиновых лодок или других небольших лодок.