2-х тактные

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 4 л.с. Мотор имеет центробежное сцепление (т.е. начинает двигаться при открытии ручки газа и останавливается при её закрытии). В корпусе мотора находится встроенный бак, емкостью 1,4 литра. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 4 л.с. Мотор имеет центробежное сцепление (т.е. начинает двигаться при открытии ручки газа и останавливается при её закрытии). В корпусе мотора находится встроенный бак, емкостью 1,4 литра. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 9,9 л.с с дистанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья. Основные преимущества мотора: — Мощный и тяговитый мотор, достаточный для комфортных поездок до 4 человек в лодке; — Имеет электростартер; — не требует регистрации в ГИМС. Мотор рекомендуется использовать на ПВХ, пластиковых или легких алюминиевых лодках длиной до 4.2 м.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 40 л.с. с водомётной насадкой. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 90 л.с на длинной ноге с дистанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет два режима мелководья.

2-х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 3 л.с. Мотор имеет центробежное сцепление (т.е. начинает двигаться при открытии ручки газа и останавливается при её закрытии). В корпусе мотора находится встроенный бак, емкостью 1,2 литра. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья. Основные преимущества мотора: — легкий вес — всего 12 кг; — ультаракомпактность — помещается в багажник легкового автомобиля; — малый расход топлива — бака хватит не на одну поездку. Мотор рекомендуется использовать на легких ПВХ лодках длиной до 2,8 м

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 5 л.с. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. В корпусе мотора находится встроенный бак, емкостью 2,5 литра, а так же выносной бак на 12 литров. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья. Основные преимущества мотора: — легкий вес — всего S 21 кг; — компактность — помещается в багажник легкового автомобиля; — малый расход топлива — бака хватает на несколько поездок. Мотор рекомендуется использовать на легких ПВХ или пластиковых лодках длиной до 3,2 м.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 9,8 л.с. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья. Основные преимущества мотора: — идеальное соотношение веса и мощности мотора (приемлемая мощность для комфортных поездок 2 человек в лодке); — легкий вес — всего 26 кг; — компактность — помещается в багажник легкового автомобиля; — малый расход топлива — бака хватит на несколько поездок; — не требует регистрации в ГИМС. Мотор рекомендуется использовать на ПВХ или пластиковых лодках длиной до 3,5 м.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 9,9 л.с. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет два режима мелководья. Основные преимущества мотора: — идеальное соотношение веса и мощности мотора (приемлемая мощность для комфортных поездок 2 — 3 человек в лодке); — удобное управление — переключение передач находится в передней части мотора у румпеля; — не требует регистрации в ГИМС. Мотор рекомендуется использовать на ПВХ, пластиковых или легких алюминиевых лодках длиной до 4 м.

HIDEA HD15FHS,4х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 15 л.с.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 9,9 л.с (возможно раздушить до 15 л.c) на длинной ноге. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет два режима мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 9,9 л.с, спроектированный для использования в тяжелых условия эксплуатации. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет два режима мелководья. В базовой комплектации установлен выход прикуривателя 12в. Основные преимущества мотора: — усиленная система крепления дейвуда, усиленный румпель; — увеличено охлаждение мотора за счет изменения системы забора воды и более производительной помпы; — электронная система зажигания,, не требующая настройки; — идеальное соотношение веса и мощности мотора (приемлемая мощность для комфортных поездок 2 — 3 человек в лодке); — удобное управление — переключение передач находится в передней части мотора у румпеля; — не требует регистрации в ГИМС. Мотор рекомендуется использовать на ПВХ, пластиковых или легких алюминиевых лодках длиной до 4 м.

Мотор с маркировкой 9.9 л.с., но по факту 20. Это давно проверенная модель HIDEA мощность 18-20 л.с. Теперь с завода маркируется 9.9. Запас мощности выше чем у 15 сильного мотора. На моторе стоит винт средних характеристик с 9 шагом. Есть режим мелководье. Многопозиционный выбор угла наклона дифферента.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 30 л.с. с водомётной насадкой. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными.

2-х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 40 л.с. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 30 л.с. с дитанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет режим мелководья.

2х тактный карбюраторный лодочный мотор мощностью 40 л.с на длинной ноге с дистанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду через винт, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Мотор имеет два режима мелководь