Закажите звонок нашего специалиста, и вам перезвонят в указанное время.
Отправляя сообщение, вы даётё своё согласие на обработку персональных данных.
Realcraft 470
ФОТОГРАФИИ СООТВЕТСТВУЮТ
СТОИМОСТЬ В ОБЪЯВЛЕНИИ УКАЗАНА ЗА ЛОДКУ В С МИНИМАЛЬНО НЕОБХОДИМЫМ НАБОРОМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЦИЙ И УЧЕТОМ ЛОГИСТИКИ
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПРИОБРЕТЕНИИ, НАЛИЧИИ, СРОКАХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И ПОСТАВКИ, А ТАКЖЕ СТОИМОСТИ С НУЖНЫМИ ИМЕННО ВАМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ОПЦИЯМИ ДОСТУПНА ПО ТЕЛЕФОНАМ: +7 (913) 772-28-51; +7 (983) 120-03-30
мощность
двигателя
| Длина габаритная, мм | 5120 |
| Длина корпуса, мм | 4670 |
| Ширина габаритная, мм | 1930 |
| Масса лодки, кг | от 288 |
| Толщина обшивки днища, мм | 3 |
| Килеватость на транце, ° | 14 |
| Килеватость на миделе, ° | 20.3 |
| Килеватость на I шпангоуте, ° | 40 |
| Высота борта, мм | 910 |
| Грузоподъемность, кг | 500 |
| Пассажировместимость, чел | 5 |
| Высота транца | L |
| Мощность ПЛМ рекоменд., л.с. | 40-60 |
| Мощность ПЛМ макс., л.с. | 70 |
| Классификация | консольные |
Описание REALCRAFT 470
«Realcraft Impulse-470» –лодка нового дизайна с выдающимися техническими характеристиками, отличной мореходностью, функциональностью и комфортом. Она настолько приглянулась судоводителям, что стала одной из самых продаваемых лодок завода «Салют».
Мореходность обеспечена за счет повышенного угла килеватости 14° на транце и применением «крученых» обводов с увеличением угла к носу до 45°. И с уверенностью можно сказать, что получился корпус с выдающимися обводами! Лодка уверенно режет волну и хорошо на нее всходит без каких-либо зарываний в воду. За время не выявлено даже минимальных повреждений корпуса! Добавим также тот факт, что лодка совершенно не склонна к «дельфину» даже при кормовой загрузки.
По результатам эксплуатации и уточненным расчетам изменены условия сертификата: допускается установка подвесного мотора мощностью до 70 л.с. (без ограничения массы мотора) вместо 60 л.с.
Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
Изменена электросхема (отдельный провод минуса, главный выключатель на плюсе). Выключатели на панели и огонь на мачте — нового дизайна.
Перенесен на левый борт тяжелый основной аккумулятор для снижения потенциального крена на водительский борт.
REALCRAFT® — наша новая торговая марка, зарегистрированная в Евросоюзе. И это предполагает европейское отношение к качеству. Окраска и оклейка в соответствии с выбранной цветовой схемой – Вы не найдете неокрашенного алюминия в кокпите лодки! Фирменные комплектующие, нержавеющий крепеж, скрытые петли… — друзья наших клиентов не верят, что лодка сделана в России!
Чертеж
