Закажите звонок нашего специалиста, и вам перезвонят в указанное время.
Отправляя сообщение, вы даётё своё согласие на обработку персональных данных.
Моторная лодка Realcraft 460
УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОТОРНАЯ ЛОДКА С ФИШ- ПЛАТФОРМОЙ В САМООТЛИВНОМ НОСОВОМ КОКПИТЕ В КОМПЛЕКТЕ С ЗАКАЛЁННЫМИ СТЁКЛАМИ.
ФОТОГРАФИИ НОСЯТ ИНФОРМАТИВНЫЙ ХАРАКТЕР
СТОИМОСТЬ В ОБЪЯВЛЕНИИ УКАЗАНА ЗА ЛОДКУ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ БЕЗ УЧЕТА ДОСТАВКИ ДО РЕГИОНА ПОКУПАТЕЛЯ
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПРИОБРЕТЕНИИ, НАЛИЧИИ, СРОКАХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И ПОСТАВКИ, А ТАКЖЕ СТОИМОСТИ С НУЖНЫМИ ИМЕННО ВАМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ОПЦИЯМИ ДОСТУПНА ПО ТЕЛЕФОНАМ: +7 (913) 772-28-51; +7 (983) 120-03-30
мощность
двигателя
| Длина габаритная, мм | 4950 |
| Длина корпуса, мм | 4600 |
| Ширина габаритная, мм | 1940 |
| Масса лодки, кг | от 360 |
| Толщина обшивки днища, мм | 3 |
| Килеватость на транце, ° | 12 |
| Килеватость на миделе, ° | 19.7 |
| Килеватость на I шпангоуте, ° | 40.4 |
| Высота борта, мм | 910 |
| Грузоподъемность, кг | 500 |
| Пассажировместимость, чел | 5 |
| Высота транца | L |
| Мощность ПЛМ рекоменд., л.с. | 60 |
| Мощность ПЛМ макс., л.с. | 60 |
| Классификация | консольные |
Realcraft 460 – дальнейшее развитие линейки российских алюминиевых моторных лодок от завода «Салют». Он сохранил в себе все преимущества модельного ряда: закаленные стекла, возможность установки стеклоочистителя, порошковую окраску консолей и деталей интерьера, фирменный привальный брус с Т-пазом по всему периметру кокпита и многое другое.
Лодка занимает место в популярном на сегодня сегменте лодок длиной 4,6 метров под моторы мощностью до 60 л.с.
Килеватость корпуса на транце 12 градусов, обводы корпуса – крученые, т.е. килеватость значительно растет к носу лодки. Это обеспечивает отличную плавность хода по короткой волне в сочетании с высокой топливной эффективностью.
В Realcraft 460 главный акцент сделан на носовой кокпит, его длина составляет более 1,2 метров, а длина всего носа с учетом «носового треугольника» (места лебедки или электромотора) равна 1,82 метра. Но и в основном кокпите не стало тесно. Его длина от кормовой перегородки до оснований консолей водителя и пассажира более 2,2 метра.
В носовом кокпите располагается Фиш-праформа. Расстояние от платформы до палубы («глубина») равно 200 миллиметрам. На платформе из рифленого алюминия расположились вещевой ящик и аэратор с двумя крышками. Место осталось и для размещения дополнительного основания для сиденья рыбака. Носовой кокпит самоотливной.
Объем носового вещевого ящика 145 литров. Он надежно защищен от попадания воды двумя крышками, которые ложатся на комингсы с резиновыми уплотнителями. Замки фиксации крышек – собственная разработка завода. Они герметичны в отличие от замков других производителей и от тех, которые широко распространены в магазинах.
Ближе к консолям размещен ещё один отсек. В нем можно установить аэратор для сохранения улова. Он снабжен двумя крышками разного размера.
В Realcraft 460 учтены требования водномоторников к «носовому треугольнику» лодок. Его длина больше 60 сантиметров. На площадку без труда встанет электромотор и почти любая лебедка.
В основном кокпите устанавливаются два раздельных сиденья водителя и переднего пассажира, при желании, могут быть установлены амортизационные стойки.
Вдоль бортов, как и в других Realcraft, расположены полки для длинномеров, борта оклеены изнутри мягким материалом.
Кормовой рундук спроектирован заново. Теперь он полностью алюминиевый и герметичный. Вода не попадет под его крышку даже в сильный шторм. Главный электрический выключатель лодки перенесен на его стенку для более удобного доступа (ранее он находился внутри рундука). Мягкая подушка и спинка крепятся к рундуку нержавеющими кнопками.
Realcraft 460 – универсальная моторная лодка для любителей рыбалки, активного отдыха на воде, выездов на природу с семьёй и друзьями.
Основное отличие лодки с компоновкой FISH PRO – в отсутствии видимой кормовой переборки. Силовая поперечная конструкция опускается ниже уровня кринолинов, и в кормовой части формируется единая платформа, на которой можно свободно стоять и бросать спиннинг.
В конструкцию кормовой платформы входят (от носа к корме):
— большой «сухой» рундук с крышкой по центру;
— два сидения с откидными спинками по бортам над рундуком;
— лайвел с тремя помпами (аэрация, закачка и откачка воды) по ширине кокпита, имеющий малую и большую крышки с прочными замками-задвижками и защитой от выплескивания воды. С дополнительным шлангом помпа бассейна пригодится для помывки лодки;
— ниша для тента;
— кринолины.
Вдоль бортов расположены рундуки, в которых можно разместить по два спиннинга на мягких направляющих, а также ружья и другие длинные предметы.
Спиннинги можно перевозить также на широких бортовых полках.
Ширина кокпита и кормовой платформы позволяют человеку ростом 180 см лечь спать на платформе во весь рост, находясь под тентом лодки.
На кормовом кринолине можно установить дополнительное основание для кресла, и переставив в него одно из кресел, можно будет рыбачить сидя.
Вечная проблема с тентами для катеров с кормовой платформой: их некуда убрать!
Они мешают ловить рыбу и ходить по платформе. И мы видим на шикарных катерах разборные дуги и чехлы для тентов, которые валяются под ногами. Сколько надо времени, чтобы поставить разборный тент? И как не утопить в шторм его детали?
Зачастую тентов нет вообще. Может быть, без них обойдутся спортсмены-профессионалы, но…
На наших FISH PRO-лодках все эти проблемы решены: тент легко ставится «классическим» образом, держится при поднятых боковинах и клапанах, а в сложенном виде его просто не видно!
Поднятый тент имеет оптимальную высоту и съемный кормовой клапан.
Легкий выход в корму и в нос, можно рыбачить, не снимая тента.
В сложенном виде тент убирается в нишу под платформой, и никому не мешает, его просто не видно!
Установленные в Т-паз троллинговые гнезда не мешают подъему тентовых дуг, тент можно поднять и опустить, не снимая удилищ и можно держать удилище, сидя под тентом.
Стоя на носовом подиуме удобно ловить рыбу. Установив дополнительное основание для кресла и переставив в него одно из кресел можно будет рыбачить сидя. В подиуме устроен объемный «сухой» рундук с большой крышкой, также предусмотрен якорный ящик. На носике палубы имеется площадка для моторного якоря или лебедки.
Наше ноу-хау: на подиумах Вы не увидите ни одной петли на крышках и не будете о них спотыкаться. Все наши петли скрытые!
«Сухой» рундук, расположенный в проходе между консолями. Удобная ступенька для выхода на носовой подиум. В рундуке могут располагаться два тяговых аккумулятора для электромотора. Имеется кабель-канал в нос лодки.
Как правило, FISH PRO-лодки делаются с поворотными сидениями водителя и пассажира. И мы предлагаем такой вариант в качестве стандартного, причем с возможностью выбора сидений.
Поворотные сидения нужны спортсменам-профессионалам, и это не вызывает сомнений. У многих же любителей рыбалки возникает потребность ночевки в лодке. Обычная ситуация: вечером Вы приходите к месту рыбалки. Хотелось бы комфортно лечь спать, не выходя на берег. И с первыми лучами солнца – за рыбой!
Для организации спальных мест мы предлагаем нашу классическую «фишку»: сидения мгновенно превращаются в полноразмерные спальные места!
Установив рундук вместо поворотного сидения, Вы получите:
— Отличное спальное место во весь рост (спинка ставится в горизонтальное положение и Вы спите на рундуке, спинке и кормовой платформе вдоль борта);
— Дополнительное объемное место для хранения вещей.
Рундуки по сравнению с поворотными сидениями не отнимают дополнительного места в кокпите, а их спинки переставляется в положение «лицом назад» для рыбалки «в корму» или общения, как будто Вы развернули кресло на 180°.
Впрочем, Вы можете не заказывать у нас передние сиденья вообще, чтобы поставить их самому. При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем.
Их можно быстро и надежно установить в любом месте комингса кокпитов.
Вернуться назадПолитика в отношении обработки и защиты персональных данных