Закажите звонок нашего специалиста, и вам перезвонят в указанное время.
Отправляя сообщение, вы даётё своё согласие на обработку персональных данных.
Буксировщик оснащен рулем складной конструкции. Он расположен у основания рамы делает машину максимально управляемой, маневренной и удобной для пользователя, исключая возможность ее заваливания при движении на поворотах.
Пол мотобуксировщика изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД). Этот материал не подвержен гниению, на нем не образуется наледь. В подвеске используются усиленные стальные пружины. Ее конструкция позволяет менять катковую на склизовую и обратно без усилий и переделки самого буксировщика. Также возможно изменять угол атаки гусеницы при помощи специального комплекта вставок. Выполняется эта операция самостоятельно пользователем в домашних условиях. Буксировщик оснащен усиленным фаркопом с подпружиненной собачкой.
Для безопасной работы, буксировщик имеет чеку аварийного отключения двигателя.
Благодаря яркой фаре (светодиодная или стандартная) эксплуатировать мотособаку комфортно даже в условиях плохой видимости.
Наличие прочного бампера способствует легкой погрузке и разгрузке буксировщика, защищает раму от механических повреждений.
======================================================================================================================================
Марка двигателя
|
MTR |
Число цилиндров
|
1 |
Мощность двигателя
|
18.5 л.с. |
Рабочий объем
|
459 см3 |
Трансмиссия
|
Вариатор Сафари |
Запуск
|
Ручной |
Емкость топливного бака
|
6.5 л. |
Охлаждение
|
Воздушное |
Тормоз
|
Дисковый механический |
Привод
|
Переднее |
Подвеска
|
Катковая |
Длина гусеницы
|
500 мм |
Освещение
|
Фара светодиодная |
Масса груза на багажнике
|
500 кг |
Масса буксируемого груза
|
50 кг |
Вес
|
95 кг |