Закажите звонок нашего специалиста, и вам перезвонят в указанное время.
Отправляя сообщение, вы даётё своё согласие на обработку персональных данных.
ЛОДКА С МИНИМАЛЬНЫМ НАБОРОМ ОПЦИЙ В ДОПОЛНЕНИЕ К БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ В НАЛИЧИИ!!!
ПРЕДСТАВЛЕНА В ДВУХ ВАРИАНТАХ КОМПАНОВКИ КОРПУСА: Bowdeck Transformer и BowRider
МОДЕЛЬ ДОСТУПНА ПОД ЗАКАЗ
ПРИ ОФОРМЛЕНИИ С МОТОРОМ HIDEA EFI HDEF 60 FEVL-T, Mercury F 60 ELPT EFI, НА КОМПЛЕКТ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ КОМПЛЕКСНАЯ СКИДКА ОТ 50000!!!
СТОИМОСТЬ УКАЗАНА ЗА БАЗОВУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ, БЕЗ УЧЁТА ДОСТАВКИ ДО ВАШЕГО РЕГИОНА.
ФОТОГРАФИИ НОСЯТ ИНФОРМАТИВНЫЙ ХАРАКТЕР, ЛОДКА МОЖЕТ БЫТЬ СОБРАНА В ЛЮБОЙ КОНФИГУРАЦИИ ПО ВАШЕМУ ЖЕЛАНИЮ.
ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ У НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ТЕЛЕФОНУ +7 (913) 772-28-51
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА ЛОДКАХ ИЗ НАЛИЧИЯ: Установка электростеклоочистителя правого стекла (вариант компановки Bowdeck Transformer), Стационарный кормовой рундук, Съемная спинка кормового сидения, Бензобак емкостью 80 литров, Кормовые кринолины (площадки) из рифленого алюминиевого листа Квинтет, Дополнительное гнездо 12В на левой панели
Первая в своем классе, задуманная и созданная на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров и будут служить им верой и правдой еще много лет.
Характеристики | |
Длина габаритная, см. | 525 |
Длина наибольшая, см. | 480 |
Ширина габаритная, см. | 193 |
Ширина наибольшая, см. | 193 |
Масса, кг. | от 308 |
Толщина обшивки днища, мм. | 3 |
Килеватость на транце, гр. | 14 |
Высота борта, см. | 91 |
Грузоподъёмность, кг. | 500 |
Пассажировместимость, чел. | 5 |
Высота транца | L |
Рекомендованная мощность ПЛМ, л.с. | 50-70 |
Максимальная мощность ПЛМ, л.с. | 70 |
Почему Салют-480? Все очень просто. Главная характеристика лодки – это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.
Почему Neo? Да потому что он действительно новый!
В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки – ее корпус. При той же длине его килеватость (читай: мореходность) выше — 14° на корме против 11°, ширина – значительно больше – 1,93 м против 1,71 м.
Производитель постарался сделать лодку симпатичной, соответствующей новым запросам водномоторников.
Конечно же, производитель взял от предшественника все лучшее. Более того, он взял все лучшее от всех моделей, выпускаемых, в том числе, и более высоких по классу:
Производитель разрабатывал конструкцию лодки под мотор мощностью 60-70 л.с. И с такими моторами у лодки отличные результаты: скорость почти 70 км/ч, экономный крейсерский режим 45-55 км/ч.
Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л.с. Скорость при этом возрастет до 75 и более км/ч. Известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. И это сделано для вариантов исполнения «Салют-480 NeoPRO». Кроме этого, незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.с. (у некоторых производителей они заметно больше 60-70-х моторов).